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进口燃气一体式焊接球阀,进口燃气全焊接球阀

进口燃气一体式焊接球阀主要用途：

进口全焊接球阀阀体是由钢管焊接而成。球垫采用强化聚四氟乙烯。阀杆采用防+爆设计。温度范围：-60-200℃。全焊接球阀广泛应用于天然气、石油、供热、化工及热电管网等长输管线领域。

1、城市燃气：燃气输出管道、主干线及各支线供应管道等。

2、集中供热：大型供热设备输出管线、主干线、支线。

3、热交换机：管道及各回路启闭。

4、钢铁厂：各种流体管道、废气择放管道、煤气和热力供应管道、燃料供应管道。

5、一体式焊接球阀用于各种工业设备：各种热处理管道、各种工业煤气和热力管道

进口燃气一体式焊接球阀主要零件材料：

1、阀体：碳钢ST37.0，A106-B；20号钢

2、球体：不锈钢304或316

3、阀杆：2Cr13

4、阀杆密封：全氟像胶

5、球体密封：RTFE（PTFE+C）

进口燃气一体式焊接球阀主要技术参数：

1、通径：DN15 ~ 300

2、压力：PN 16 ~ 40

3、工作温度：-29℃~ +200℃

4、一体式焊接球阀适应介质：石油、汽油、液化天然气、液化石油气体、石油化工、钢铁厂、供热管道等

5、一体式焊接球阀操作方式：手柄、齿轮、电动、涡轮

进口燃气一体式焊接球阀执行标准;

设计标准按GB/T12237         API 6D

结构长度按GB/T 15188.1     ASME B16.10

连接法兰按GB/T 12224        ASME B16.25

试验与检验按JB/T 9092        AIP 598、API6D

进口燃气一体式焊接球阀主要特点：

1、球阀设计为整体全焊接结构，杜绝了介质的外漏现象。

2、弹簧加载的浮动阀座，并采用软密封材料为PTFE+20%C和Viton B作为密封件，阀座通过弹簧施加推力紧密贴合在球体表面上，技术在介质压力较低的情况下，同样确保球阀的可靠密封。特殊设计的阀座采用双活塞效应、双重密封（两道密封阀座），能达到双重双作用密封效果，使球阀的密封性能更加*，操作更加轻便。

3、DN15~DN200采用浮动球结构，超过DN200的采用阀杆和耳轴固定球，保证了不同规格大小球阀球体的位置准确性，即保证了球阀的密封性能、低扭矩和可操作性。

4、阀杆由可替换的O形圈和材料为PTFE+20%C或柔性石墨的填料进行密封，能达到多重密封，确保阀杆密封无泄漏；同时采用柔性石墨作为填料密封还具有防火效果，特别适合用在燃气系统上。

5、阀体材质与管道材质一样（碳钢或不锈钢），球体和阀杆采用不锈钢，填料采用耐介质腐蚀的PTFE+20%C或柔性石墨材料。

进口燃气一体式焊接球阀概述：

1.本阀门采用碳钢无缝钢管压制成型整体式焊接球阀。　　

2.阀杆采用AISI303不锈钢、阀体采用AISI304不锈钢，经精加工研磨制作，具有优良密封性能及耐腐蚀性能。　　

3.密封采用碳强化PTFE斜面弹性密封圈负压在球面上，使密封达到零泄漏，使用寿命长等优点。　　

4.本阀门连接方式：有焊接、螺纹、法兰等供用户选择。传动方式：采用手柄、涡轮、气动、电动等传动结构、开关灵活轻便。　　

5.本阀门结构紧凑、重量轻、易于保温、便于安装。　　

6.一体式焊接球阀吸取进技术，结合国内实际情况研制而成，以国产代替进口，。广泛应用于天然气、石油、供热、化工及热电管网等长输管线领域。

1、进口燃气全焊接球阀结构：

球阀阀体由5部分流体无缝钢管的壳休装配后焊接而成，结构紧凑、整个球阀挥然一体．目前国内使用的大口径球阀多为分体三片式构造，各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比，在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之一，而对管道弯曲和挤压的抵抗力增强；由于取消了阀体法兰和螺栓。外形尺寸减小。同叫还消除了潜在的外漏通道。另外，阀体焊接结构内部曲线流畅．保持了与管道的润滑连接*，介质流动性好。

2、进口燃气全焊接球阀框轴固定球设计

球阀根据球体形式可分为固定球和浮动球两种。国内产品一般采用的浮动球结构，球体在介质的压力作用下球体紧压在出口端的密封面上，达到封闭目的，一旦阀体进出口压力差较大时，因扭距很大往往打开田难。全焊接球阀采用了高强度的缎钢阀杆，由不锈钢轴承做支撑转动平滑精确。由于枢轴支撑的阀杆可以吸收管线介质压力产生的推力，并且可以减少阀球和阀座之间的摩擦，因此即使在全压差下，操作凹门的扭矩仍然要求很低，球阀开关自如。

进口燃气全焊接球阀选择特征：（根据要求）

◇自救阀座；

◇垂直装置和加长阀杆；

◇特殊端口和通径；

◇抗静电装置；

◇阀杆能紧急处理油脂；

◇阀座润滑剂和紧急密封剂设备；

◇金属对金属阀座密封；

◇双切断和排放；

◇双活塞作用阀座；

◇带有石墨垫圈的安全防火设计；

◇阀座密封用塑料聚合物；

◇体腔内用安全阀；

◇球体和阀杆无电镀镍；

进口燃气全焊接球阀主要选用原则：

1、燃气全焊接球阀阀杆防飞出结构

当介质通过阀门，阀体中腔的压力可能将阀杆推出。为防止这种情况发生，在阀杆下部设置一凸台结构。这样即使火灾时，填料，止推轴承被烧损或其他原因引起填料等损坏，阀体内的介质压力将使阀杆凸台与阀体上密封紧密接触，防止介质大量从损坏的填料部位处泄露。

2、燃气全焊接球阀防静电装置

当操作阀门时，由于球体和聚四氟乙烯等非金属材料阀座之间摩擦，会产生静电电荷并聚积在球体行。为防止产生静电火花，特在阀门上设置防静电装置，把产生的静电导出。

3、燃气全焊接球阀防火结构

本公司浮动球阀阀座采用*结构，当发生火灾时，非金属密封面材料烧毁时，金属环利用弹簧的弹力推动阀座与球体吻合密封，从而阻止火势蔓延和介质外流。（防火结构设计符合API607，JB/T6899和BS755）

4、燃气全焊接球阀中部法兰无外漏结构

阀体与左体的连接部位是靠垫片密封，为防止由于火灾、高温或震动等因素引起的该处密封泄露，特设计为阀体与左体金属金属接触，形成止口法兰，保证无外漏。

5、燃气全焊接球阀自动泄压结构

当滞留在阀门中腔的介质由于管道系统压力或介质温度等因素引起的变化，从而出现中腔压力异常升高时，中腔介质能依靠本身的推力推动阀座而自动泄压，从而确保阀门的安全。

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