A6347系列德国buschjost截止阀二个维护方法

   A6347系列德国buschjost截止阀属于带 30 毫米或 40 毫米紧凑驱动器的 63-04 型 2/2 通压力控制截止阀。阀座、主轴密封件和 O 形圈由 NBR、FKM 或 EPDM 制成，从 40 bar 起，阀座密封件由 PTFE 制成作为标准。过程连接为 G1/4-G3/8，公称座宽在 DN1mm 和 DN6mm 之间。最大切换压力取决于标称阀座宽度和执行器尺寸。

  A6347系列德国buschjost截止阀二个维护方法如下：

第一、截止阀注脂时，常常忽视注脂量的问题。注脂加油后，操作人员选择阀门和注脂联结方式后，进行注脂作业。存在着二种情况：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量，造成浪费。在于没有根据阀门类型类别，对不同的截止阀密封容量进行精确的计算。可以以截止阀尺寸和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂。

第二、截止阀注脂时，常忽略压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或失效,压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情况进行更换;另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。球阀维护保养时一般都处于开位状态，特殊情况下选择关闭保养。其他阀门也不能一概以开位论处。闸阀在养护时则必须处于关闭状态，确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟，如果开位，密封脂则直接掉入流道或阀腔，造成浪费。

安装后，截止阀应定期进行检查，主要检查项目：

(1)截止阀密封面磨损情况。

(2)阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况。

(3)填料是否过时失效，如有损坏应及时更换。

(4)截止阀检修装配后，应进行密封性能试验。

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