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Y42F活塞式柴油减压阀应用案例

2024年06月24日 11:34:22 人气: 396 来源: 上海申弘阀门有限公司

Y42F活塞式柴油减压阀应用案例

属于直接作用式薄膜弹簧减压阀。主要由调节弹簧、膜片、活塞、阀座、阀瓣等零件组成。利用膜片直接传感下游压力驱动阀瓣,控制阀瓣开度完成减压稳压功能。本产品在城市建筑、高层建筑的冷热供水系统中,可取代常规分区水管,节省设备。也可在通常的冷热水管网中,起减压稳压作用。弹簧活塞式减压阀调压、稳压动作平稳,适用于水和非腐蚀性液体介质的管路。

属于直接作用式薄膜弹簧减压阀。主要由调节弹簧、膜片、活塞、阀座、阀瓣等零件组成。利用膜片直接传感下游压力驱动阀瓣,控制阀瓣开度完成减压稳压功能。本产品在城市建筑、高层建筑的冷热供水系统中,可取代常规分区水管,节省设备。也可在通常的冷热水管网中,起减压稳压作用。本产品调压、稳压动作平稳,适用于水和非腐蚀性液体介质的管路。

Y42F水用减压阀06.jpg

减压阀,活塞式减压阀,先导活塞式蒸汽减压阀,可调式减压阀 Y42F活塞式减压阀,主要用于介质为液体,气体的管路,起减压稳压作用。本系列减压阀属于活塞式减压阀。由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、缸套、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力高定出口压力,利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能。

Y42F水用减压阀6.jpg

Y42F活塞式柴油减压阀应用案例工作原理:
  1、 通过启闭件的节流,造成压力损失迫使进口压力在出口处降低某一个需要值,当流量和压力变化时,利用本身介质能量来控制出口压力基本不变的目的。
  2、介质走向由上进下出,当调节出口压力时,顺时针旋转调节螺栓迫使活塞向下移动,打开主阀,改变节流面积,造成压力损失,实现减压。由于阀后介质通过“X”通道流入活塞下腔并与活塞上方保持平衡,当压力和流量变化时,使主阀节流面积始终保持相应位置,由于本阀采用卸荷机构,减小了进口压力面积,从而减小了阀门出口压力偏差,大大提高了减压阀的稳压。

活塞式减压阀安装前注意事项:管道必须清洁干净以后在才能进行安装。避免焊渣,氧化皮等赃物流入阀内,使阀门无法正常工作。所以,在减压阀安装的前端需要安装Y型过滤器,也是为了防止介质中的杂物进入减压阀内部,影响工作性能。

Y42F水用减压阀04.jpg

Y42F活塞式柴油减压阀应用案例

序号品  名型 号 及 规 格单位数量单 价
(元)
金 额
(元)
阀体材质及其它
1减压阀减压阀Y42F-16P  PN16 DN50
进口压力0.5 MPA,
出口压力 0.05-0.1 MPA
出口压力稳定好
介质:柴油
1

304不锈钢
四氟密封
密封做耐油处理



二、Y42F活塞式柴油减压阀应用案例-主要技术参数和性能指标

Y42F不锈钢减压阀01.jpg


公称压力(Mpa)1.01.62.5
壳体试验压力(Mpa)*1.52.43.75
密封试验压力(Mpa)1.01.62.5
最高进口压力(Mpa)1.01.62.5
出口压力范围(Mpa)0.2-0.80.2-1.00.4-1.6
压力特性偏差(Mpa)△P2PGB12244-1989
流量特性偏差(Mpa)P2GGB12244-1989
渗漏量0
工作温度0℃-80℃



三、Y42F活塞式柴油减压阀应用案例主要零件材料


零件名称零件材料
阀体 阀盖 底盖WCB
阀座2Cr13
阀瓣2Cr13
阀杆2Cr13
缸套2Cr13/25(镀硬铬)
活塞2Cr13
O型圈丁腈橡胶
密封圈丁腈橡胶
膜片夹织物丁腈橡胶
调节弹簧60Si2Mn



四、Y42F活塞式柴油减压阀应用案例流量系数(Cv)

Y42F水用减压阀01.jpg

DN1520253240506580100125150200250300350400500
Cv12.546.591625366410014025040057078010201500



五、Y42X弹簧活塞式减压阀--外形尺寸(PN1.0-2.5)

Y42F减压阀00.jpg

公称通径DN外 形 尺 寸
LHHl
15160265100
20160265100
25180285110
32200285110
40220320120
50250320120
65280335140
80310425165
100350445185
125400590225
150450625260
200500680280
250650855335
300800935385
3508501015430
4009001095455
4509001165500
5009501205525


是通过减压阀的启闭部件对介质产生的节流作用,迫使介质通过启闭件后压力在出口处降低到一个需要的压力值,当流量和压力变化时,利用介质自身能量,来控制减压阀出口压力保持基本不变。该阀通道结构介质上进下出,需调节出口压力时。顺时针方向旋转调节螺栓,使活塞向下运动,打开主阀,改变节流面积,造成压力损失,从而实现减压工作。由于阀后介质同过X通道流入活塞下腔并与活塞上方保持平衡,当压力和流量发生变化时,主阀节流面积始终保持在相应位置上,本阀采用卸荷机构,减少了进口压力变化对出口压力的影响,同时加大了出口压力作用面积,即加大敏感元件作用面积,从而减小了减压阀出口压力偏差,大大提高了减压阀的稳压性能。

Y42F水用减压阀13.jpg

Y42F活塞式柴油减压阀应用案例应用案例安装使用:

1不锈钢减压阀安装使用前仔细核对使用情况和阀门性能规定是否相符。

2不锈钢减压阀可以水平安装,也可以垂直安装,安装时要注意阀体箭头指向要于实际介质流向一致。

3安装时应清洗内腔和内腔零件,检查连接螺钉是否均匀拧紧,阀前管路必须冲洗干净。

4不锈钢减压阀在管道上只作减压使用,不做截止用,使用介质必须经过过滤设备过滤。

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